Sensor en vehiculos podria detectar conductores con demencia senil
Este avance tecnologico se pondra en marcha gracias a una subvencion de 5,3 millones de dolares de los Institutos Nacionales de Salud (NIH) en EE.UU., pais donde se calcula que una tercera parte de los adultos mayores con demencia son conductores activos y la mitad de ellos continua conduciendo hasta tres años despues del diagnostico.
Los investigadores de la Florida Atlantic University subrayaron que los conductores con demencia a menudo tienen dificultades para verificar y cambiar de carril, girar a la izquierda, señalar para estacionarse o seguir rutas, informo la FAU.
“Existe una necesidad critica de examinar como estas tecnologias utilizadas en los vehiculos podrian ayudar a detectar conductas de conduccion anormales que pueden atribuirse a un deterioro cognitivo”, dijo la gerontologa Ruth Tappen, una de las investigadoras principales.
Los sistemas de sensores incluiran camaras discretas, diagnosticos a bordo, GPS de alto nivel, deteccion de movimiento y orientacion, sensores de vision, movimientos oculares del conductor, conciencia de la escena de conduccion y comportamiento.
Los investigadores rastrearan los patrones de viaje de 750 participantes, como las millas recorridas, asi como el numero de viajes; conduccion anormal como perderse, perder el enfoque y eventos cercanos a una colision y tiempo de reaccion al detenerse en una señal de alto o semaforo, entre otros.
Tappen subrayo que una porcion significativa de conductores mayores plantea una preocupacion notable por la seguridad del trafico y la salud publica, como tambien “una oportunidad para detectar con exito el deterioro cognitivo”.
“Los servicios de deteccion y evaluacion actuales solo pueden evaluar a una pequeña cantidad de personas con inquietudes cognitivas, y faltan muchas que necesitan saber si necesitan tratamiento”, dijo David Newman, otro de los investigadores.
El proyecto “Sensores en el vehiculo para detectar cambios cognitivos en conductores mayores” implicara ademas desarrollar algoritmos que puedan traducir los datos de los sensores en indices de comportamiento de conduccion que sean especificos de genero, edad y vehiculo.
“Para el estudio longitudinal mixto reclutaran e inscribiran a 750 conductores mayores, estableceran su funcion cognitiva de referencia y sus perfiles de comportamiento de conduccion y repetiran la prueba cada tres meses durante tres años”, preciso la universidad.
Esta investigacion “tiene el potencial de cambiar el paradigma en la evaluacion cognitiva de los adultos mayores para facilitar la deteccion mas temprana del deterioro cognitivo o cambios que tienen una aplicacion en el mundo real y riesgos sociales o de salud publica asociados”, manifesto Safiya George, decana de la Facultad de Enfermeria Christine E. Lynn de la FAU.
